Alle Beiträge von hubi

News August 2016

Hallo zusammen,

sorry, das ich mich länger nicht gemeldet habe, aber hatte 3 1/2 Wochen Urlaub, wovon ich die erste Woche und den letzten Tag geschraubt habe und die beiden anderen Wochen an der Nordseeküste in Urlaub, was wieder top erholsam war.
In der ersten Woche hatte ich noch ein paar Elektrikprobleme (Anschluss Scheibenwischer), welche sich aber Dank eines Kollegen aus dem Golf1.info Forum dankbarerweise erledigten.
Jetzt funktioniert Licht (alles nötige), Blinker, Warnblinker, Lüfter innen, Lüfter Motor, Armaturen und der Scheibenwischer 2 stufig. Es fehlen noch Benzinpumpen und Steuergerät, welches ist erst fertig machen kann, wenn ich die fehlenden Teile habe.
Vom Motor weiss ich leider nichts neues, da mein Kollege gerade krank ist, aber Gut Ding braucht Weile.
Unerwartet bin ich Dank meines Freundes Hansi Retzer an eine Seat Ibiza Cupra (selbe wie G60) 280mm Bremse für die Vorderachse gekommen, incl fast neuen gelochten Scheiben. In der Bucht gewünschte neue Ferodo Beläge gekauft und bei epytec entsprechende Adapter. Muss sagen, passte alles top! Nur für die Borbets musste der Sattel etwas Material zwecks Freigang lassen, jetzt ist ein Spalt Luft!
Freu mich drauf, die größte Serien Bremse für 15 Zoll Felgen. Wieder ein kleiner Schritt in die richtige Richtung!
neue Bremse vorn
Eine neue Lenksäulenmanschette (war dem alter enstprechend porös, Ersatz gabs von classicparts) sowie eine kleine, aber feine Verstärkung der Lenkungsbefestigung (Danke an meinen Freund und Golfer Volker Nagel für den Tipp)!
Jetzt noch den Kabelbaum etwas wickeln und verlegen, und noch ein paar Kleinteile dessen (Pluspol und Steckerverteiler sowie die verbliebenen Relais) befestigen, dann den Innenraum wieder soweit zusammenbauen.
Dann kommt hoffentlich bald der Motor dran. Sonst gibts noch spezielle hintere obere Domlager sowie die bereits vorhandenen vorderen oberern Alu Domlagern von Klaus Hebbinghaus (kh-racing.de).
Bis bald,

Gruss Sascha

News Juli 2016

Hallo Gemeinde,

es geht voran und voran, nun sind auch die Türen je um etwa 1kg leichter und mit 1mm Alublechen (gelasert, tausend Dank an meinen Kumpel Volker Nagel) dran, auch den Öffnungsmechanismus habe ich auf „light“ umgestellt, funktioniert.
Mittlerweile habe ich auch ein top stabiles, gebrauchtes Drehgestell für zukünftige Arbeiten gekauft und etwas abgeändert, das es besser transportabel und verstaubar ist. Man weiss ja nie, was kommt…
Am übernächsten Samstag sind Motor Probemontagen (ohne innere Teile) geplant, damit die künftige Ansaug- und Abgasanlage den Platzverhältnissen angepasst werden kann.
Den bisherigen Supersprint Gruppe A Auspuff samt Unifit 100 Zeller Metallkat hätte ich günstig abzugeben, bei Interesse einfach melden, den Fächerkrümmer behalte ich noch ne Weile.
Dann muss ich noch den Kabelbaum (von hinten soweit fertig „ausgedünnt“ und verlegt, vorne bisher nur den für die Beleuchtung) weiter voranbringen und die Dinge entsprechend anschliessen. Das wird an dem jetzigen Samstag weitergehen. Zukünftiger „Pluspol“ sowie „Masse“ sind soweit vorbereitet und montiert, da ja der Sicherungskasten entfallen ist. Der Anschluss wird somit erleichtert. Dann kann das zukünftige Cockpit fertig montiert werden.
Am 01.08. habe ich 3 1/2 Wochen Urlaub, endlich! Davon teilweise Urlaub an der Nordseeküste, ganze Familie braucht mal Abwechslung.
Halte Euch auf dem Laufenden!! Freu mich, wenn ich endlich fertig bin. Beruflich kann ich halt nur Samstags (oder auch mal Sonntags, Danke an meine Familie für das Verständnis!!!) schrauben, oder halt an Brückentagen. Unter der Woche neben der Arbeit Teile zusammensuchen…
Ist halt so, gut Ding braucht Weile…
Bis bald!
Gruss Sascha

News 2 Juni 2016

Hallo zusammen,

hier mal eine paar Bilder meiner Arbeiten der letzten Wochen. Gestern Kabelbaum von hinten nach vorne neu gewickelt (unnötige Kabel hatte ich bereits entfernt) und sauber verlegt und befestigt. Hintere Alu Verkleidungen befestigt. Letzte Woche vieles anderes innen gemacht. Langsam wird es (bis auf den Motor)…

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Als nächstes dann noch vorne Türen erleichtern und Alu Verkleidungen anpassen (Türöffner). Dann kann es langsam ans anklemmen der Teile gehen…
Noch einiges zu tun, aber es wird!
Gruss Sascha

News Juni 2016

Hallo zusammen,
sorry, längere Zeit nichts von mir gehört. Aber es ist einiges passiert.
Das Armaturenbrett ist nun einbaufertig, alles positioniert und mein Schatz Nicole hat es mir mit Velourfolie top beklebt, wartet auf den Einbau. Die letzten Wochen waren anstrengend, auf dem Boden teilweise Dröhnmaterial entfernt, auch hier beilackiert, Dinge angepasst (z.b. die neue Motorsportheizung,…), Himmel ausgebaut, leider hatte ich dort damals nicht alles lackieren lassen, deshalb jetzt alles abkratzen, anläppen und passabel mit einigen Spraydosen beilackieren, nachdem Käfig und anderes mühevoll abgeklebt wurde. Nicht perfekt geworden, aber irgendwann wird er eh nochmal komplett lackiert, bin zufrieden, heute damit fertiggeworden. Leider muss ich einige Streben nochmal silber lackieren, da das Klebeband teilweise den Lack entfernt hat…mache ich nach und nach diese Woche.
Eine Verstärkung der Lenkungsbefestigung (Tipp Volker Nagel, bzw. Friedhelm Kissel) habe ich angefertigt und eingebaut.
1mm Alu Türverkleidungen ausgelasert habe ich heute auch von meinem Kumpel Volker Nagel bekommen, herzlichen Dank an Dich, mein Freund!!
So gehts jetzt an Türen erleichtern und Türverkleidungen befestigen, Armaturenbrett und Konsole einbauen, und den Kabelbaum anfertigen.
Motor ist weiterhin in Arbeit, wird ein komplett (für mich) neues Konzept, auf anraten meines erfahrenen Kollegen, welcher den Motor dankbarerweise für mich macht. Sobalds fertig wird verrate ich, was es wird.
Von meinen alten bekannten Nikolaus Dietz habe ich dankbarerweise eine Schweissvorrichtung für den Umbau der serienmässigen Querlenker auf eine andere (bessere) Achsgeometrie bekommen, wird aber erst irgendwann umgesetzt.
Bin mit meinen heutigen Stand zufrieden, nächstes WE gehts wieder weiter.
Melde mich wieder, Gruss vom dauerschraubenden 2016 Aussetzer.

Bis bald, Euer Sascha Hubersperger

News Mai 2016

Hallo,
habe das verlängerte Wochenende genutzt, um weiterzukommen. Donnerstag erstmals als Zuschauer mit meiner Familie beim Slalom in Walldorf, Freitag und Samstag ganztägig, heute ein wenig geschraubt bei dem prima Wetter. Kabelbaum komplett ausgebaut, teilweise schon wieder neu gewickelt, was nicht gebraucht wird, fliegt raus. Schiebedach-Himmel ausgebaut, Alu-Armaturenbrett und Alu-Mittelkonsole (Danke an Volker Nagel) soweit eingepasst (Halterungen angefertigt), und sonst noch viele Kleinigkeiten. Teile sind bestellt, am kommenden Samstag gehts weiter!
Anhänger hat auch neu TÜV, wie erwartet, ohne Mängel. Thema für Thema erledigt sich nach und nach….
Gruss Sascha

News 2 April 2016

Hallo,
Hier das versprochene Bild der Einzeldrossel, welche ich teilweise revidiert habe:
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Nächstes Thema, Anhänger neu TÜV, sollte aber kein Problem sein.
Dann gehts an weiteres….

Gruss Sascha

News April 2016

Hallo zusammen,

gibt mal wieder Neuigkeiten. Vielen Dank für Eure Votings, aber leider bin ich, wie auch einige andere wegen angeblicher Doppelvotes aus dem Ranking geflogen….
Seis drum, gibt schlimmeres!!
Zuhause ist es auch weitergegangen, habe die Klappenteile glasperlengestrahlt und bin vom Ergebnis so begeistert, das ich sie so lassen werde. Sonst alles gereinigt und wieder zusammengebaut.
Jetzt folgen noch Trichter sowie Einspritzdüsen (teilweise Alu Beschichtet, bekommen noch neue Dichtungen) samt Benzingalerie, dann ist das Thema bis auf die Airbox (wird erst nach Einbau des Motors definiert, wegen Platzbedarf) erledigt. Sobald soweit fertig gibts ein „Nachher“ Bild.
Am Motor gehts auch weiter, hat mir mein Kollege versprochen.
Die bisherigen Nockenwellen samt Federn habe ich verkauft! Nur noch 8x gebrauchte 34mm Einlassventile mit 7mm Schaft samt oberen Tellern und Keilen in top Zustand habe ich noch…Bei Interesse, Gerne PN.
Etwas Sehnsucht habe ich nun doch, da die Saison angefangen hat, und meine Vatertagsevent fällt somit auch ins Wasser. Na ja, 2017 wartet!
Jetzt wird bald am Golf direkt angefangen, Himmel entfernen, Alu Türverkleidungen und Armaturenbrett, sowie Kabelbaum „erleichtern“ und Sicherungsautomaten und und und….
Noch viel Arbeit, packen wir es an…
Gruss Sascha

News 2 März 2016

Hallo zusammen,

einiges ist passiert, mein Renngetriebe ist komplett revidiert:
Renngetriebe fertig

und nun habe ich meine Einzeldrosselklappenanlage zur teilweise Revision zerlegt:
Renneinspritzung zerlegt

Die Motorhaube habe ich auch innen erleichtert (minus 4kg), da momentan kein Budget für GFK oder CFK Teile übrig ist. Aufgeschoben ist nicht aufgehoben.
Ansonsten bin ich auf das finale Ergebnis des untenstehenden Votings gespannt!!
Am kommenden Samstag fahre ich wahrscheinlich mal zur Veterama auf den Hockenheimring.
Dann wird nicht geschraubt. Mein Rumpfmotor ist in Arbeit, bin auf das Ergebnis gespannt.
Ansonsten melde ich mich bald wieder!

Gruss Euer Schrauber und Teamchef Sascha

News März 2016

Hallo zusammen,

wollte mich mal in einer Sache melden, würde mich sehr freuen, wenn Ihr diesem Link:
https://gti-woerthersee.volkswagen.com/de/de/home/quartett/karte/pirelli-golf-1-16v-gruppe-h-229.html
folgt und für mich positiv votet. Gerne auch den Link an Freunde und bekannte weiterleitet, villeicht schafft es ja meine auch zum legendären Kartenspiel.
Einen Versuch ist es wert!
Zum Stand meiner Revisionen melde ich mich bald wieder.

Gruss Sascha

News 2 Februar 2016

Hallo zusammen,

für das Getriebe ist nun alles da, bzw revidiert. Auch die Nadellager für die Gänge, etc!
Liegt alles vorbereitet auf dem Tisch, wenn alles klappt, baue ich es am kommenden Samstag zusammen, damit ein Thema abgeschlossen ist.
Alu Armaturenbrett und Alu Mittelkonsole (noch ohne „Bezug“, Tausend Dank an meinen Kumpel Volker Nagel)sowie Velourfolie („Bezug“) habe ich da, kann dann auch los gehen, wenns wärmer wird.
Zylinderkopf ist komplett demontiert, ich habe 276° Schrick Nockenwellen samt verstellbarem Kettenrad und Federn, etc. abzugeben, bei Interesse gerne melden!
Kurbelgehäuse und Kurbelwelle sind bei meinem Kollegen Rainer Henn, der mir mit viel Know How den neuen Motor aufbaut, Schmiedekolben sowie Stahlpleuel von einem nahmhaften Hersteller sind unterwegs.
An den Kopf gehen wir danach!!
Dann mache ich mich nach dem Getriebe an die Erleichterung meiner Motorhaube, damit dieses Thema auch abgeschlossen werden kann, für GFK (oder gar CFK) samt Lackierung ist momentan kein Budget vorhanden.
Bis bald.
Gruss Sascha