Mein Auto:

–   VW Golf 1 GTI (Pirelli)
–   Baujahr/Erstzulassung: 31.08.1983
–   Aufbau: Start 1995 für Strasse, ab 2003 für Rennen, Ende … (bis ich fertig bin)
–   Motor: 2,0 16V auf Basis VW DX (Kurbelgehäuse) 9A (Kurbelwelle) ABF (Zylinderkopf)
–   Motorleistung: jetzt top dank Lestin Motorsport
–   Einspritzung: frei programmierbare Haltech E6X mit Jenvey Einzeldrosselklappen
–   Getriebe: 020 16V VWM Renngetriebe (16V Radsatz, 4,64 Achse, VWM 4 Planeten Lamellensperre)
–   Auspuff:  60mm Gruppe A mit FIA Rennsportkat
–   Fahrwerk: Fichtel und Sachs Gewindefahrwerk (Rennausführung mit geänderten Zug- und Druckstufen), Anlenkpunkte geändert, exzentrische ALU-Domlager und Rohrlenker Vorderachse mit Unibal Gelenken, sowie Hinterachse Anbindung Radnaben erhöht sowie Zugstreben ala Kitcar
–   Karosserie: Lack: Porsche-Irisblau-Perleffekt mit Dekorfolie, Karosserie verbreitert, Makrolonscheiben und mit erweitertem OMP-Überrollkäfig und vielen weiteren Dingen verstärkt.

Ein Foto meines Golfes aus dem Stand 2015 als Resin Modell, handgemacht von realcarmodels.